郑明桥 魏劲松
武汉市在国家计委及中央新闻单位的监督下，对早就应停止收费的两座桥停止收费，并于6月16日零点起，对连接汉口、汉阳、武昌三镇的长江大桥过往车辆实行单双号交通管制（本版1656期曾摘编）。这一措施在全省乃至全国都产生了很大影响，尤其是武汉市民，从汉阳至武昌仅一桥之隔，管制后乘车过江，不仅过桥费翻番，还得绕道多走30多公里的冤枉路，武昌到汉阳亦然。 武汉长江大桥实行单双号管制后，武汉市公安交通管理局曾采取了一些补救措施，如发放武汉长江大桥临时通行证等，但这也引起了市民的强烈不满。辽宁大连市驻武汉办事处的一位王姓同志来信说，武汉市有关部门一方面对长江大桥往来车辆实行限制，另一方面又收费45元发临时通行证，迫使一些人削尖脑袋，四处找关系，办理临时通行证。 武汉对大桥实行交通管制后，许多本地和外地的车辆就像无头苍蝇，在市区内“打晃晃”，找不到路，给全省各地市以及外省市车辆进汉带来了极大不便，从而直接影响了武汉作为“九省通衢”的地位和作用。 城市管理要想到千千万万老百姓的利益，新闻舆论的关注和群众的意见及呼声，引起了武汉市领导的重视。武汉市委的一位主要领导不久前明确表示：从最近实施的情况看，对过江车辆实行单双号限制，引起了群众的不满，对这个问题应该以科学的态度，尽快加以解决。 武汉市有关部门通过对单双号限制措施进行调研和评估，确感长江大桥实行的管制措施，给汉阳、武昌部分城区群众的通行带来了不便，也对省内地市州到武汉市的公务活动、商务活动产生了一定影响。
